LIMEY 43

LIMEY 43 motocykl se srdcem Američana (motor Harley-Davidson) a vzhledem v duchu Anglického předválečného období
LIMEY je pejorativní označení Anglických vojáků Američany a jeho překlad zní "Anglán"
43 znamená "for three", v překladu "pro tři"

Motocykl má původní rám FL a motor Shovelhead od Harley-Davidson z roku 1972, což byl poslední rok, kdy se na HD montoval nožní startování pákou (Kickstarter) a ruční řazení a první rok, kdy se u HD objevila kotoučová brzda a je předesignován do aristokratického stylu staré Anglie za použití dobových (předválečných) dílů, jakým je upravená vidlice Ariel (1910) přední světlo z vozu Wanderer (1920), řidítka BMW (1930), ovladačem Norton (1930), atd.. tak i spoustou ručně vyrobených dílů a doplňků (stupačky, rukojeti, páka kickstarteru, madla spolujezdců,, atd), a doplněn bočním vozíkem (sidecar) z roku 1952, s dřevěnými díly (podlaha, loketní opěrky, sklápěcí opěradlo, madlo, stupačka, nosiče), čalouněný v barvě Camel, prošitý diamantovým vzorem a vybaven lampičkou (rozvěcení zatáhnutím za šňůrku) a Britským reproduktorem Marshall (Bluetooth), nízkým kouřovým plexi a nosičem zavazadel (proutěný košík 1), tak také tažným zařízením, na kterém může být nosič dalších zavazadel (proutěný košík 2), nebo koule (ISO50) pro tažení jakéhokoli vozíku do 350kg!
Motor Harley Davidson Shovelhead s původním vrtáním, ale klikovým hřídelem s přesazeným čepem a nižšími písty (vše S&S), čímž se objem motoru zvýšil na 1440ccm a díky delšímu zdvihu tak narostl především kroutící moment, tak potřebný pro nelehkou soupravu.
Benzin se do spalovacího prostoru dostává přes Anglický karburátor SU (Skinner Union), spouští se buď již zmíněným Kickstartem, nebo i elektrickým starterem, podobně jako v autě, otočením klíčku ve spínačce o rozjezd se postará nožní spojka a o zařazení kvaltu se stará levá ruka. Motocykl je vybaven kotoučovými brzdami na všech 3 kolech. Páčkou u pravého heftu se ovládá brzda předního kola a nožní páka u pravé stupačky o brzdění zadního kola a kola sidecaru. Na páce je i zubová aretace, sloužící jako parkovací brzda. O pohodlí posádky se stará odpružený rám a obě sedla na motocyklu, kdy pro spolujezdce i je stavitelná pružina, dle zatížení, takže se pohodlně může pohupovat jak těžká tchýně, tak i lehká dívčina (o mravy tu nejde) a pro třetího pasažéra samostatné odpužení sidecaru a bohatě polstrovaný sedák doplněný stylovým bederním polštářkem. Popis stroje by zabral spoustu řádek, toto je jen základní výčet asi toho nejpodstatnějšího...

Tento vyjímečný motocykl z dílny Antique Garage, který vyhrál již nespočet soutěží a všude budí (zaslouženou) pozornost je nyní i na prodej. Jeho cena je 999.000,-Kč. Pokud toužíš mít jediněčný stroj, volej: +420 608 120 290